Saab 96

Tästä yleisolemukseltaan siisti, hiljattain isommalla kädellä teknisesti kuntoon laiteltu ruukunruskea V4 Super-sämpylä valmiina uusiin kinkereihin. Ruostevauriokorjauksiin tms. ei tarvitse uuden omistajan ryhtyä. Kovaa ajoa ja hellää huolenpitoa vaan. Huom. Siitä harvinainen ja poikkeuksellinen tuotannon loppupään 96-yksilö, että ei ole tarvinnut koskaan juuri hitsipillillä kutitella. Sisäverhoilut (istuimet, kattoverhoilu, ovipaneelit, matot) ehjät ja mukavasti tikissään. Historia-aineiston tutkinnan perusteella tällä Saabilla on ajettu ainoastaan n. 119000 km. Välillä on seisonut varastossa pitkiäkin aikoja ja ollut jo kauemman aikaa vain vähäisellä käytöllä. Normaalia pari piirua puhdikkaampi moottori, ilmeisesti kymmenkunta pollea enemmän kuin perus-Superissa. Autokansiosta löytyi Scan-Auton tuottamana 96 V4 moottorin virityssarjaohjeistus. Nykyisen omistajan aikana kesäkaudella 2024 autoon asennettu kunnostettu vaihdelaatikko (on ns. harvinaista herkkua ja melko arvokas) ja samalla uusittu koko kytkinpaketti (levy, asetelma, laakeri). Samassa yhteydessä avattu öljypohja ja puhdistettu se. Todettu, että jakopään rattaat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Isoa plussaa siitäkin! Lisäksi viime kesänä rempan yhteydessä laitettu paljon uutta osaa ym: uusia letkuja ja sytytysosia sekä uusia tiivisteitä ja stefoja (jakopää, öljypohja, kampiakseli, tasapainoakseli, pakosarja), vaihdelaatikkoon laskettu uudet mineraaliöljyt (ZF 75W/80), kaasari putsattu, venttiilit ja sytytys säädetty, mittaristopolttimot uusittu... Autossa lohkolämmitin ja siihen liittyen Defan joku ajastinlaite (toimivuudesta ei tietoa), lisäpitkät, kierroslukumittari ja vetokoukku. Auton värikoodi 167 eli Chamotte Braun ("ruukunruskea"). Joskus varmastikin ylimaalattu, koska niin kivasti kiiltelee. Onneksi ihan hyvää jälkeä maalari tehnyt. Osittainen huoltokirja löytyy. Seuraava katsastus viimeistään 8/2025. Ei ole museorekisterissä. Näkyvät miinukset: molemmat (etenkin taka) kumipuskurit haalistuneet (tyyppiominaisuus näissä), mutta saisihan nekin entrattua. Hae pian pois ennen kuin joku muu ehtii. Tällä ajelee todellakin ihan mielikseen. Huomioiden missä kunnossa tämä kutvonen on ja miten paljon siihen on kaikkea tehty, niin on passeli hintapyynti. Edit 12.11. Vielä viimeinen hintahöyläys: nyt suoralla kaupalla 4200€. Vaihdossa voisi kiinnostaa hyvä, leimattu, ruostevapaa Saab OG9-3 kohtuumetreillä, toimivalla ilmastoinnilla ja cruisella + mielellään vetokoukulla. Välirahan osalta tapauskohtainen tarkastelu. Auto Joutsassa (ei siis Jyväskylässä). Puh. 040 5358675 Lue lisää...