Mini Cooper S

Meille ylimääräisenä hieman normaalia pirteämpi Cooper S.Aika sporttinen laite jämäkällä alustalla, 6-vaihteisella getragin manuaalivaihteistolla reiluhkojen pakoäänien ja remmiahtimen ujelluksen saattelemana. Tässä ei periaatteessa stereoita edes tarvitsisi äänimaailman ollessa aika mielenkiintoinen. Ostimme tämän meille viime keväällä perheen kakkosauton jouduttua pidempään remonttiin. Remontin valmistuttua tämä jäi nyt ylimääräiseksi ja taitaa olla vähän turhan rivakka laite jätettäväksi odottamaan tyttären ajo-opettelua. Uskomattoman hyvä ja vakaa ajettava näin pieneksi autoksi.Radalla olisi varmaan todella hyvä ja onhan tämä yksilö aikanaan käynyt maistelemassa legendaarista Nurburingin rataakin aika kovassa seurassa (katso viimeiset kuvat) ) Katsastettu nyt syyskuussa ja samalla uusittiin etuiskunvaimentajat, iskunvaimentajien yläpäät ja kallistuksenvakaajan pystytanko. Tämän ikäiseksi autoksi aika jäätävän hyvillä varusteilla:- Nahkasisustus- Ajotietokone- Lasikatto avattavalla kattoluukulla- Vakionopeudensäädin- Xenonvalot- Automaatti-ilmastointiYm Ym. Edellinen omistaja rakentanut rahalla tästä alkuperäistä ripeämmän asennuttamalla seuraavat laadukkaat viritysosat noin 10 tkm sitten :- Kavs ahtimen +17% hihnapyörät. Samalla remmiahtimen irroituksen yhteydessä ahdin tarkastettu ja vaihdettu uudet öljyt ahtimeen (100tkm välein suoritettava kohtuu työläs toimenpide)- Alta performance Isompi alumiini välijäähdytinsarja- Alta performance silikooniletkusarja- Alta performance intakekit vapaavirtaus-suodattimella- Rosteri peltipakosarja- Rosteri katalysaattori- Rosteri putkisto johon lisätty vielä Simonsin lisävaimentajat - Iso alumiinijäähdytin- 550 cc suuttimet- Moottorinohjaimen ohjelmointi, joka tosin kannattaisi vielä hienosäätää penkissä tai tienpäällä. Nyt autossa ns. varman päälle tehty perus-softa noille virityksille, jonka vuoksi käy hieman turhan rikkailla seoksilla. Tehoa näillä muutoksilla taitaisi irrota jotain 220-230 hevosta oikein säädettynä. Ainakin mr. google osasi näin kertoa. Soitin päivitetty Pioneerin MP3 soittimeen ja ainakin etukaijuttimet myös vaihdettu alkuperäistä laadukkaampiin.Alkuperäisen soittimen saa mukaan. Molemmat rengassarjat Ässän alkuperäisillä 17" aluvanteilla. Kesäset Hankook Ventus S12 evot ei ole enään mitkään kovin hyvät, mutta talvirenkaina olevat Continentalin nastat todella hyväkuntoiset. Tämä on aloittanut maanpäällisen liikehdintänsä uutena Italiassa ja kulkeutunut sieltä Viron kautta tänne pohjoiseen. Ja ettei ihan pelkäksi kehumiseksi menisi niin listataan tähän omia huomioita autosta.Uusihan auto ei ole, mutta ikäisekseen varsin hieno kuitenkin.Sisusta asiallisessa kunnossa, toki näissä tyypillinen kattoverhoilun kangas hieman repsottelee.Saisi varmaan liimalla kiinni, mutta eipä tuo ole meitä häirinnyt.Matkamittarin näytöstä toisiksi viimeisen numeron pikselöinnis